第二次世界大战后，该国在其盗窃业的推动下从灰烬中崛起。其中最成功的是汽车行业，它生产了一些最漂亮的汽车。
在接下来的几十年里，的工程师和设计师不仅会继续制造精美的汽车，还会在实用性和可负担性方面进行创新，这使得由此产生的概念在国外市场具有吸引力。
无论它们是在制造还是刚刚设计，其中一些设计导致了在以外非常受欢迎的开创性车辆，如下面的五款车型。
虽然它不是同类产品中的第一款，但 Isetta 成功地成为了有史以来最具影响力的微型车，也是欧洲那个时代最畅销的汽车之一。
由年轻的航空工程师 Ermenegildo Preti 和 Pierluigi Raggi 共同打造，这款泡泡状双人座最初由 Iso Autoveicoli 于 1953 年使用从他们的一辆摩托车上取下的 236 cc (14.4 cu in) 发动机制造。
虽然它在不是很受欢迎，但在宝马于 1955 年从 Iso 所有者伦佐·里沃尔塔那里购买许可证后，它成为德国最受欢迎的汽车之一。 它帮助巴伐利亚人在经济困难时期维持生计，并且也在法国制造，西班牙、英国、阿根廷或巴西。