雪佛兰的全电动Bolt EV在 2017 车型年首次亮相时获得了公路安全保险协会颁发的最佳安全选择奖，但较新的车型不再有资格获得这一令人垂涎的称号。
Bolt 的两种可用前灯配置均获得“差”评级，其 LATCH 锚栓的易用性获得“边缘”评级，乘客侧小重叠测试中获得“可接受”评级。虽然分数本身与 2017 年测试时的表现没有区别，但它们不再足以使车辆获得最高安全选择点头。
雪佛兰专门为 Bolt 提供 HID 投影前灯，带或不带自动远光灯辅助。虽然配备自动远光灯的车型在此功能方面获得了额外的赞誉，但 IIHS 在一份声明中表示，Bolt 未能获得 Top Safety Pick 的认可，因为它的前大灯会产生过多的眩光。
随着新型汽车中 LED 照明的普及，安全组织正在向汽车制造商施加压力，要求他们提供 LED 头灯而不是 HID，因为它们的性能要好得多。
特斯拉 Model 3 是雪佛兰 Bolt 的重要竞争对手，获得了IIHS的 Top Safety Pick+ 称号，部分原因是它使用了 LED 大灯，而较大的 Model S 轿车错过了部分原因是它的 HID 照明。奥迪的e-tron 电动 SUV也是 IIHS Top Safety Pick+。
现在已经进入其模型周期数年，Bolt EV 将进行一些更新，我们预计雪佛兰将至少通过提供可选的 LED 封装来解决照明问题。