导读 由于电动汽车价格持续居高不下，电动汽车销量正在下降，许多福特经销商不愿承担风险并投资销售电动汽车。福特在拥有近 3,000 家经销
由于电动汽车价格持续居高不下，电动汽车销量正在下降，许多福特经销商不愿承担风险并投资销售电动汽车。
福特在拥有近 3,000 家经销商，其中一半以上已经放弃了销售 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-e 等电动汽车所需的投资。底特律自由报首先报道了这一消息，并得到了福特的证实。
相反，一些经销商将坚持使用传统的内燃机和混合动力汽车，随着人考虑汽油成本下降而不转向纯电动汽车，这些发动机和混合动力汽车越来越受欢迎。
“全国各地电动汽车的采用速度各不相同，”福特代表在接受《商业内幕》采访时表示。“计划在2024年销售电动汽车的经销商数量已稳定在整个经销商网络50%以上的水平。这意味着 86% 的人口居住在福特经销店 20 英里(32 公里)范围内，该经销店可以销售该品牌的电动汽车并为其提供服务。”
经销商的部分担忧与福特要求他们销售电动汽车的巨额投资有关：快速直流充电站、额外的停车位、员工培训等等。
认证计划的费用可能超过 100 万美元，这导致了针对福特的多起诉讼。据《芝加哥论坛报》报道，在一个案件中，伊利诺伊州一家法院做出了有利于经销商集团的裁决，该集团声称福特的计划违反了州法律。福特计划对这一决定提出上诉。
今年早些时候，福特经销商是最早对电动汽车需求下降发出警报的经销商之一，当时一些经销商开始逐步淘汰野马 Mach-E。一些福特经销商后来报告称，他们在履行闪电订单时遇到了困难。