导读 日产 专业改装公司 Nismo 带着基于Ariya跨界车的电动旗舰产品回归。Ariya Nismo 在 2024 年东京车展上亮相，是这家公司改装部门首款
日产 专业改装公司 Nismo 带着基于Ariya跨界车的电动旗舰产品回归。
Ariya Nismo 在 2024 年东京车展上亮相，是这家公司改装部门首款专门打造的电动车型。
它基于顶级规格Ariya e-4orce打造，但与该车相比，它的动力提升了 10%，调整了油门动态，Nismo 驾驶模式以及一系列更具侵略性的外观设计风格。
其中包括更突出的前分流器、车顶上的双涡流发生器、更深的侧裙和后保险杠以及鸭尾扰流板。
日产表示，这些“源于比赛的技术”旨在为四轮驱动跨界车提供尽可能多的下压力。
有两种规格可供选择;B6和B9。这款入门级汽车使用 66kWh 电池，可产生 362bhp 和 413lb ft 的扭矩。与此同时，B9 使用 91kWh 电池——比目前最大容量的 Ariya 多 4kWh——并输出 429bhp 和 442lb ft。
这使得它比大众 ID 4 GTX强大得多，但比福特野马 Mach-E GT 稍弱。
日产尚未透露 0-62 英里每小时的时间或最高时速。然而，我们预计它会比目前最快的 Ariya 快得多，Ariya 加速 62 英里/小时需要 5.1 秒，最高时速为 124 英里/小时。
两吨重的 B6 比 B9 轻，B9 重约 200 公斤。B9 的位置也比 B6 低 5-10 毫米。
Ariya Nismo 的下方配备了专门为其开发的轮胎，采用 20 英寸合金，以提高其在赛道上的循线和转弯能力。日产承诺该车将提供“典范”的操控性。