导读 内燃机的时代即将结束,许多企业现在生产数千辆汽车的时代也即将结束。对于一些来说,强势产业的丧失将非常敏感。AUTO-Consulting 为您整
内燃机的时代即将结束,许多企业现在生产数千辆汽车的时代也即将结束。对于一些来说,强势产业的丧失将非常敏感。AUTO-Consulting 为您整理了一份拥有汽车、卡车、公共汽车、发动机和电池生产设施的欧洲名单。
目前还没有过去一年的准确信息,因为此类统计数据是在一个多星期内汇总的。因此,我们将依赖欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,该协会联合了欧洲15家最大的汽车制造商。ACEA 成员在 17 个成员国生产汽车、货车、卡车、公共汽车和发动机。
根据 2022 年的结果,欧洲*有 322 家汽车工厂,而去年同期为 301 家。
其中 213 个位于,而 2021 年为 194 个;
127 家生产乘用车;
71 - 公共汽车;
56 - 卡车(重型商业设备);
46 - 货车(轻型商用车);
71-发动机和/或电动机;
42-累加器。
笔记
* 汽车制造商地图上的欧洲包括 27 个成员国、白俄罗斯、哈萨克斯坦、北马其顿、俄罗斯、塞尔维亚、土耳其、乌克兰、英国和乌兹别克斯坦。
零部件供应商、许多小型超小型汽车和发动机制造商以及定制车身制造商不包括在本次审查中。
该地图包括大多数 ACEA 成员的发动机工厂,但不包括生产变速箱、车身或任何其他车辆零部件的工厂。