兰博基尼打算通过今年早些时候推出的 Lanzador 概念车的量产版来开启其电动汽车的历史。由于其不同寻常的车身类型，这款新型超级跑车模糊了轿跑车、轿车和跨界车之间的界限。
兰博基尼营销和销售总监Federico Foschini解释了Lanzador独特设计的原因。他表示，兰博基尼考虑了2+2布局的轿车或轿跑车的需求，但决定不打造传统轿车，主要原因有两个。
“我们发现有两个部分我们没有覆盖。一是运动轿车细分市场，二是2+2轿跑车细分市场。即使当我们决定生产 Urus 而不是 Estoque 时，很明显轿车细分市场正在衰退，而 SUV 细分市场却在增长势头。其次，轿车是一个非常具有地域性的故事。在作为轿车主要市场之一的，你需要一辆长轴距的汽车，但它绝对不是兰博基尼。它不可能是兰博基尼，”福西尼说。
在讨论这一概念时，兰博基尼设计主管 Mitja Borkert 补充道，在打造 Lanzador 时，兰博基尼工程师从 Huracan Sterrato 中汲取了灵感。
兰博基尼尚未透露有关量产版 Lanzador 车型动力装置的任何具体信息。然而，它有可能成为该品牌最强大的车型，有可能超越 Revuelto 的 1,001 马力。Lanzador 预计将于 2028 年开始批量生产。