导读 雷克萨斯在东京汽车沙龙上推出了新型LBX跨界车的高性能版本。它被称为 Morizo RR 概念车，将 LBX 的 134bhp 1 5 升混合动力系
雷克萨斯在东京汽车沙龙上推出了新型LBX跨界车的高性能版本。
它被称为 Morizo RR 概念车，将 LBX 的 134bhp 1.5 升混合动力系统替换为丰田GR Yaris的 G16E-GTS 发动机。与新的八速自动变速箱配合，涡轮增压三缸发动机为所有四个车轮提供 300 马力和 295 磅英尺的扭矩。这比改款GR Yaris的 276 马力和 288 磅英尺还要高。
LBX 的悬架经过重新设计，分频器现在降低了 10 毫米，加宽了 20 毫米。改进后的空气动力学设计从空中赛车中汲取灵感，赋予模型更具侵略性的外观。
黄色点缀在整个汽车中，作为对丰田董事长丰田章男的参考，他的赛车另一个自我“Morizo”将其用作标志性颜色。它位于格栅上方、制动卡钳和安全带上。
雷克萨斯尚未确认 Morizo RR 概念车是否会投入生产，但 GR Yaris 的意外成功可能会为雷克萨斯品牌产品线中的永久固定产品提供支持。新的注重性能的雷克萨斯。
丰田章男在 Morizo RR 的开发过程中发挥了积极作用，他将其称为他最喜欢的雷克萨斯(以及他的“伙伴”)，这进一步暗示了该车进入展厅的前景。
几个月前，丰田新任首席执行官 Koji Sato(曾领导 Gazoo Racing (GR) 赛车运动部门)暗示该公司可能会加速其跑车的开发。
佐藤说：“我们的主车手(丰田章男)同时担任公司总裁，因为他手中握着 Gazoo 的方向盘。现在他只是董事长，也许他会有更多的时间为他们开发汽车。”