第24届阿米莉亚岛优雅大赛(Acoulia Island Concours d'Elegance)是一个神奇的地方，可以听听令人难以置信的汽车的辉煌历史，梅赛德斯·奔驰经典中心展示的“双胞胎” 1954 300SL鸥翼也不例外。这些车辆具有连续的底盘编号，而43号是佛罗里达州杰克逊维尔车展的本土英雄。
加利福尼亚州欧文市梅赛德斯·奔驰经典中心的康斯坦丁·冯·卡格内克说：“我们在杰克逊维尔(Jacksonville)的道路上发现了这一点，”他对停在阿米莉亚岛丽思卡尔顿酒店球道上的灰色模型动了动。“第二个所有者购买了它，但它没有备用轮胎，所以他去了当地的经销商Platt Motors，它的标签仍然在轮辋上。这辆车一生都在杰克逊维尔。”
它最初是由Winn-Dixie公司的律师购买的，后者还创立了当地的SCCA俱乐部，并在获得一些赛车乐趣后将其出售给了也参加比赛的机械师。1957年，驻扎在杰克逊维尔(Jacksonville)的海军飞行员购买了它，后来又去了盖恩斯维尔(Gainesville)的法学院。他准备油漆，因此您在这里看到的底漆为灰色，并且已经拆下了一部分。(实际上，行李箱中可见一袋生锈的碎屑和装饰物。)然后，在1965年，一切都停止了，这是任何人最后一次看到它。冯·卡格内克(von Kageneck)说：“我们知道这是因为他正在重新染整座椅，而其中一张靠垫后面的报纸是从1965年开始的。”
Amelia Island Concours的创始人比尔·沃纳(Bill Warner)在16岁那年就已经看到了这辆车，并告知了梅赛德斯·奔驰。根据von Kageneck的说法，该公司最终于2018年以不到100万美元的价格购买了它。最初的中等蓝色色调已经消失，Classic Center帮派在车上发现了很多老鼠窝，但仍保留了许多原始风格，包括鹅颈式变速杆(仅配备了前50辆左右的300SL)，褪色的灰色真皮座椅，车轮和“ Englebert Competition”轮胎以及动力传动系统。在里程表上，显示了35,308英里。
它的第44号兄弟是应客户的要求进行工厂更新。300SL最初交付时使用的是带有红色引擎的消防漆，并带有白色皮革内饰，但是新买家认为，白色机舱很难保持清洁。他选择了天然棕褐色皮革内饰(配有配套的行李箱)和梅赛德斯蓝色外饰。“上周二，该发动机安装在dyno上，我们对其进行了功率测试，然后将其放入汽车中。von Kageneck说，它刚刚完成。他补充说，他们并未对其实际功率进行测试，尽管他认为该功率“比他们以前做广告的240 hp低一点”。
至于第43号谷仓，它将在几周后前往德国北部的埃森拍卖行，如果购买它的人想要将其修复，它将前往斯图加特的经典中心。“修复的费用将超过80万美元，很难说这辆车在拍卖会上会得到什么。现在，未修复的汽车的性能几乎要好于修复的汽车。”冯·卡格内克(von Kageneck)说。他笑着说：“无论哪种方式，今天都是恢复您的汽车最便宜的一天。” “明天只会更贵。”