导读
相较于国内锺情于轿式MPV的消费情节，源自于欧陆市场的商用VAN在国内多数是以饭店、旅游业者用以迎宾接送为大宗。除了路上最为普遍《
相较于国内锺情于轿式MPV的消费情节，源自于欧陆市场的商用VAN在国内多数是以饭店、旅游业者用以迎宾接送为大宗。除了路上最为普遍《Volkswagen》与《Mercedes-Benz》等德国车系外，法国代表《Renault》也在欧洲商用市场中佔有一席之地。
源自于集团的资源共享，《Nissan》于2001年开始也积极採用「共生车款」的形式切入欧洲与南美洲市场，其中源自与《Renault Trafic》共生的《Nissan Primaster》便成为首位进攻海外LCV﹝Light Commercial Vehicle﹞市场的先锋，基本4782的车长规划，搭配起弹性的座椅配置以及合宜的入门订价，迅速于南美洲市场中打响名声。
▼全新改款的Primaster将全球统一更名为NV300。
随着2009年后新世代《NV200》、《NV400》相继登场，Nissan原厂也正式释出了新一代Primaster的首张外观厂照，并全球统一更名为《NV300》接续新世代商用车的战略地位。不同于先前仅止于厂徽的差异，大型的V字水箱护罩设计突显出更为鲜明的辨识度，细緻的前保桿规划更带出日系车厂特有的细节铺陈手法，相信在头灯的设计上也将导入崭新的家族设计元素，走出独特的个性路线。
▼依循集团资源共享的布局，NV300同样与Trafic採取共线生产的方式。
而新生的NV300将由Renault的Sandouville厂区主责生产，仍是与Trafic採共线生产的形式，并预定于2016年内率先于欧陆市场贩售。至于详细的动力规格数据与内装细节则还需待原厂陆续公布。