以前常常会有跟C.Jay抱怨，为什么有那么多爱玩车的怪咖，喜欢去改装吵死人不偿命的排气管呢？不仅浪费不少银弹，且排放的噪音量又十分人，是不是真的只是因为大声就会比较屌，才去改装排气管勒？其实并不尽然唷…
▼现在新上市车款的排气管造型越来越有特色～～～车子的某些运作好比为人体一样，人在一般行走时的呼吸节奏较为平顺，可是一旦开始跑步或激烈运动后，所需要的氧气会大幅提升，因此在吸气与吐气量也就相对地增加，以因应人体内需要的足够氧气，然而车子也是一样。当车辆运转在某种程度以下的领域时，所需要的空气量不大，因此在进排气的效果并不怎么明显，相对地在声音传达上亦较为平静；但是当车主将爱车的转速提升到某种程度后，引擎内便需要更多更充足的空气进出，以便获得绝佳的动力效能，而不是简简单单地只是针对声音大小去改装（C.Jay以前也是碰碰叫车主的一员…！）。
▼改装排气管后，不但声浪悦耳，造型变化也越来越多！不过C.Jay要强调一下！通常光改装排气管的效果有限，所以针对进排气系统的强化，还要一併换装高流量类型的空气滤心或滤网，才可完整提升进排气的需求。改装进排气之所以能提高引擎输出马力，主要在于引擎内换气效率的提昇，将其效能变得更加顺畅及扩增，才可达到最佳性能表现。由于引擎在高转速时的节气门开启时间相当短暂，此时如果能提高进排气系统的畅通度，就可以在进排气阀门开启时极短的重叠时间内，将原本停留在燃烧室内的废气，用更快的速度进行换气动作。 将燃烧室内残余的废气，尽可能藉由排气管朝外排放，使接下来要进入的新鲜空气，能够混合汽油与电力完全充满在燃烧室内，如此经由压缩爆炸的推力，产生更多更强大的动力输出。然而若残留在燃烧室内的废气越多，混合油气的爆发效果相对越差（专业术语似乎有点多= =）。
不过可不是改装进排气后就一定表现出最佳效果唷！除了针对手排与自排车款（含手自排），会有不同的规格需求外。如果换装不适当的套件，不仅会流失应有的扭力之外，在起步与再加速的表现也会不甚理想，建议欲想换装此类套件的车主，先洽询专业店家的说明，再挑选最适合爱车的进化方式吧！
虽然改管会离赛车梦更近点，但还是要顾及他人感受唷～～