到了本世纪之初，北美汽车消费者已经对各种形状和尺寸的 SUV 感到疯狂，需求如此之高，甚至以自行车和汽车为中心的本田也不得不加入新设计的竞争。路虎 (Land Rover)于 2000 年被宝马 (BMW) 出售给福特 (Ford) ，几十年来一直在这里提供坚固的非承载式车身卡车，并认为现在是时候将一体式车身 Freelander带到这里来生产 2002 款车型了。这些卡车均为四门卡车，但 2003 年推出了带有可拆卸车顶板的两门版本：神行者 SE3。二十年后，这是一辆快乐的小卡车，被发现被丢弃在派克峰附近的一个自助汽车墓地里。
20 世纪 80 年代和 90 年代，两门敞篷 SUV 在这里销售得很好，五十铃 Amigo / Rodeo Sport、大发 Rocky和铃木 Sidekick/ Geo Tracker等车型在道路上行驶。新世纪的购车者肯定会为英国版汽车疯狂吗?
事实证明，他们没有。两门神行者在 2005 年之后被砍掉了。
后顶篷和前天窗可拆卸，使神行者SE3车主能够享受半自上而下的驾驶乐趣。不幸的是，里面没有地方可以存放顶篷，所以拆除后只能留在家里。
该发动机是 2.5 升 DOHC V6(此处部分拆卸)，这是 Rover Group 的设计，最初开发用于Rover 800。这辆新车的额定功率为 174 马力，177 磅英尺。
大西洋彼岸的一些神行者配备了手动变速箱，但这里却没有。市场版本强制配备五速自动变速箱。