导读 现代汽车在电气化方面比许多汽车制造商取得了更多进展，但它尚未破解经济实惠的电动汽车代码。在不久的将来，这种情况将发生改变，一款新车
现代汽车在电气化方面比许多汽车制造商取得了更多进展，但它尚未破解经济实惠的电动汽车代码。在不久的将来，这种情况将发生改变，一款新车型将加入其Ioniq 5 电动 SUV和Ioniq 6 轿车阵容中。
Electrek报道称，现代汽车的电动汽车出口量在过去两年中翻了一番，2022 年的出货量超过 218,000 辆。该公司在 2023 年 11 月也创下了纪录，并指出电动汽车为其征服全球市场提供了巨大推动力。
现代汽车欧洲营销副总裁 Andreas-Christoph Hofmann 今年早些时候暗示将推出一款更小、更便宜的 Ioniq 2，他告诉《汽车新闻》，“业内每个人都知道这种车辆的目标是 20,000 欧元。”即便如此，该车预计将有一个合理的续航里程估计和一个有助于降低制造成本的新平台。
如果现代汽车能够推出这款经济实惠的汽车，那么它将成为第一批汽车之一。多家汽车制造商正在推出更实惠的电动汽车，但到目前为止，没有一家汽车制造商能够像特斯拉最近对Model 3降价那样大幅降价。雪佛兰Bolt是一款出色且价格实惠的汽车，但几年后它就停产了，取而代之的是不同的配置。电池技术的进步和制造工艺的改进降低了材料和生产成本，因此未来几年成本必将下降。
更便宜的汽车来得还不够快。价格仍然是许多买家的障碍，因为电动汽车仍然比同类汽油车型贵得多。现代汽车目前的Ioniq 电动汽车远不是在售的最昂贵的车型，但它们目前不符合联邦税收抵免的资格，这使得它们比特斯拉、福特和其他公司的竞争对手更贵，尽管新款Kona 电动汽车的价格出人意料地便宜， 33,000 美元。