由于电池材料成本高昂，丰田没有立即计划提供小型廉价电动汽车，因此电动Aygo X的前景不太可能。
大众、雷诺和起亚等竞争对手品牌均已确认计划在未来两年内推出售价约 25,000 英镑的紧凑型入门级电动汽车，但丰田表示，在可预见的未来，其最便宜的电动汽车将是新款 Urban 的量产版。跨界概念车，预计售价约 32,000 英镑。
当被问及为什么丰田没有计划进入这个领域，或者确实进入新兴的 20,000 欧元电动汽车领域时，该品牌的产品开发主管安德里亚·卡鲁奇 (Andrea Carlucci) 表示，“电动汽车仍然存在溢价”，并且需要“在在大规模生产超值电动超小型车并实现盈利之前，电池的成本”。
“我们目前无法达到这个水平，”他补充道。卡鲁奇表示，因此，Urban Crossover目前将成为丰田电动汽车产品线的切入点，这引发了人们对丰田在 2021 年展示的 Aygo X 尺寸电动超迷你概念车将走向何方的疑问。
这款被称为“小型跨界车”的低矮、凸起的越野车自从两年前作为丰田章男发布的 15 款概念车的一部分出现以来就再也没有出现过，而该组的其他几个概念车已经得到了很大的发展，并且即将在展厅亮相。
事实上，它并不是丰田从现在到 2026 年推出的五款新型电动 SUV 之一。卡鲁奇澄清说，一辆 25,000 欧元的丰田电动汽车并非不可能：“我并没有说我们不需要那里的报价 - 我”我只是观察今天的市场状况。”
他说：“我知道有一种向低端发展的趋势，这是非常明显的。”但他表示，与更便宜的电动汽车相关的技术妥协将成为采用的障碍：“如果我看一下容易获得和负担得起的组件在市场上，[...]这意味着电动汽车的报价是有限的 - 那么我们必须真正研究价格范围。”
他表示，有关电动汽车的叙述“应该诚实，以及客户会接受什么”。