导读 每年冬天都会发生这种情况，以造福所有在一年中剩余时间使用该赛道的人。纽博格林赛道的建设工作正在进行中，建筑工人正在辛勤地完成轨道某
每年冬天都会发生这种情况，以造福所有在一年中剩余时间使用该赛道的人。
纽博格林赛道的建设工作正在进行中，建筑工人正在辛勤地完成轨道某些部分的沥青更新。
纽博格林赛道运营商花费 300 万欧元(约合 320 万美元)重新铺设 Fuchsrohre 路段，该路段被认为是赛道上最危险和最具挑战性的路段之一。此次大规模翻修将使近一公里(0.6 英里)的沥青路面和底层焕然一新。
新铺的沥青有很多好处，包括提高安全性。新柏油路面具有出色的防滑性，特别是在恶劣的天气条件下。排水也应该比以前更好，同时道路噪音也应该减少，这对附近居民来说大有裨益。
著名的纽博格林不仅仅是一条赛道;它也是一条赛道。它也充当收费公路。人们可以付费并在特定时间跳上技术线路。
由于经常使用，赛道操作员必须时刻关注这条 17.56 英里长的赛道，以确保其安全并以最佳状态运行。这就是为什么每年大约一公里的轨道都会用新的沥青进行更新。然而，今年，新的停机坪将应用于稍长的距离。
除此之外，大奖赛赛道还将获得一条更新的维修站通道，工程计划在未来几周内开始。虽然还有很多工作要做，但随着赛车赛季于 3 月中旬开始，建筑工人需要快速高效地工作，测试和设置预计将于 3 月 16 日开始。
这并不是绿色地狱中进行的唯一工作。去年，纽博格林赛道进行了数字化升级，旨在提高安全性，剩余的 12 公里(7.5 英里)已完成。