导读 来自澳大利亚的一位马自达高管表示，尚未完全排除Mazda3 2,5 Turbo的右驾生产。Mazda3 2,5 Turbo将于2020年中旬在北美市场亮相，目前仅
来自澳大利亚的一位马自达高管表示，尚未完全排除Mazda3 2,5 Turbo的右驾生产。
Mazda3 2,5 Turbo将于2020年中旬在北美市场亮相，目前仅以左轮驱动制造。
马自达澳大利亚市场总监Alastair Doak告诉GoAuto，他将继续推动最热门的Mazda3的右驾版。
“我们非常嫉妒，因为此时无法在右侧驾驶，而这只是资源/数量，” Doak说。
“因此，我们不断询问，我们将继续询问。这不是完全排除在外，也不是完全排除在外，只是每次我们看到计划管理者可以影响决策的情况时，我们都会继续做下去，“记住，记住”，所以我们会继续这样做。”
尽管马自达的国内市场是向右驱动的国家，但Doak认为，如果能够在右方向盘上使用，性能版的Mazda3舱门在日本不会动摇很多。
他说：“这类汽车在日本并没有真正卖出，因此销量还不存在。显然，欧洲已经实现了以二氧化碳为目标的目标，因此，如果将所有这些都排除在外，那么右手驾驶是很难的。”
提醒一下，涡轮增压式Skyactiv-G 2,5T机组(有趣的是在北美提供掀背式和轿车式两种)在喂入87辛烷值汽油时可产生169 kW和420 Nm，在继续行驶时可产生186 kW和434 Nm。 93辛烷值的燃料。该音调通过六速自动变速箱传向所有四个车轮。
2020年，马自达南部非洲告诉CARmag，这种强制感应发动机(也已在CX-30上推出)在“未来几年内”将不会在北美以外地区提供。