在10月10日开幕的国网电动出行博览会上，度普新能源科技有限公司(以下简称“度普新能源“)、德国大众零部件集团联合发布车规级灵活储能快充桩AFC产品。度普新能源科技有限公司董事长康永先生，度普新能源科技有限公司联合创始人、副董事、埃诺威(苏州)新能源科技有限公司CEO谭木先生，埃诺威(苏州)新能源科技有限公司董事、大众汽车自动变速器(天津)有限公司CEO Fenstermann先生，埃诺威(苏州)新能源科技有限公司监事、大众汽车自动变速器(天津)有限公司CFO Jürgen Hasenpusch博士，国网浙江电动汽车服务有限公司总经理陈枫先生出席了AFC产品亮相仪式。此外，度普新能源还启动了“目的地共享快充”项目，赋能广大新能源车主，共同打造目的地充电共享模式。
凭借强大的自主研发能力及大众零部件集团支持，度普AFC实现多个全球第一：全球第一款量产的车规级、液冷技术、储充一体快充桩，唯一一家同时满足CQC质量及型式认证、欧盟CE认证的充电桩。2020年，在强大的市场需求，以及“新基建”政策的双重驱动下，充电桩行业变得炙手可热。度普新能源深耕新能源产业相关技术，产品研发领域涉及新能源产业的前端和后端，包括电池管理/能量管理系统、通讯协议的管理模块、充电设施的电源模块软件等。
度普新能源在成立伊始，得到德国大众零部件集团认可，负责为大众研发车规级“灵活储能快充桩”。随着首批充电桩样机落地，扎实的产品研发实力，加深了大众对度普的信赖，基于双方合作理念的高度契合，2020年4月，德国大众零部件集团与度普新能源正式签约，按50：50成立埃诺威(苏州)新能源科技有限公司——也是此次闪耀亮相的AFC产品的生产基地。
度普新能源将造车理念融入充电桩的研发中——从模块化切割开发、模块单元的集成与融合，到车规级的设计、开发和验证，这一颠覆性的理念为度普AFC产品带来了无限空间：采用车规级高性能储能电池，率先应用了独具国际领先自主知识产权的液冷功率模块。
先进的研发理念赋予产品超强的性能展现，首先极大地提升了度普AFC的安全性，双重绝缘安全设计，电磁辐射达到民用EMC等级，整机使用寿命可长达10年。结合储充一体的功能优势，以及液冷模块对电池的保护作用，突破性的将噪音从75db降到55db，并可以提供更宽范围的电压平台(200v-920v)，基本可以适配市场上所有电动车的充电需求。更重要的是，度普AFC是一个“大号的充电宝”，占地面积仅需1~1.5平方米，无需审批即可直接入网、虚拟扩容，只要20~40kw的输入可达400~800度/天的电能供应。此次发布的度普AFC产品共有两种型号，风冷型的AFC-100售价26.9万元，拥有独家专利的液冷型AFC-200售价45.9万元。
对于新能源车主来说，“电量焦虑”是绝大部分人逃不过去的话题。哪里有充电桩、跟自己的车型是否适配、充电效率如何……这一系列问题总是困扰着新能源车主，对于小区没条件安装私人慢充桩的车主更是如此。而度普新能源AFC灵活储能快充桩正是可以解决这类问题的法宝。
很多小区由于电网扩容困难、没有固定车位、物业出于避免安全责任考虑等种种原因，无法提供新能源快充桩或为新能源车主安装私人充电桩。这部分新能源车主就必须要在日常的使用过程中专门找时间为车充电，既耗时又麻烦。有了度普AFC产品，不需要额外的基础建设、电网扩容，充电桩就可以轻轻松松地进入小区，只要小区电网容量满足20~40kw，即使是老旧小区也可以配备度普AFC产品，解决新能源车主日常充电需求。对于小区物业来说，度普AFC车规级设计，可以充分保证安全，不必担心产品发热、易燃等问题。不仅如此，物业还可以利用AFC产品上的广告屏，定向投放小区广告，获取增值服务费用。在无需基础建设投入就可以方便小区内广大新能源车主的同时，AFC产品较长的使用寿命还将保障小区物业的长期收益，形成良性循环。
住宅小区只是AFC产品广阔的使用场景其中之一，它灵活的特性将极大地扩展公共充电桩产品的使用场景。不论是集中式充电场景，如停车场、充电场站、高速服务站等，还是和住宅小区类似，传统充电桩难以触及的分布式充电场景，如楼宇物业、加油站、餐饮零售场所等，以及在展览、演出等临时充电场景，度普AFC灵活储能快充桩都能应对自如。