2021 款 Mitsubishi Outlander 插电式混合动力车配备更大的电池组、更大的发动机，并且考虑到可用的联邦税收抵免，价格低于 2020 款车型。该汽车制造商周三宣布，这款五座跨界 SUV 的电动续航里程为 24 英里，高于 22 英里，2.4 升 inline-4 取代了 2.0 升 inline-4。
与重新设计的2022 款仅靠汽油行驶的三菱欧蓝德 SUV不同，2021 款欧蓝德 PHEV 更像是一款中期更新。作为唯一一款经济实惠的插电式混合动力 SUV 于 2018 年推出，欧蓝德 PHEV 自那以后被2021 款丰田 RAV4 Prime插电式混合动力车及其 42 英里的续航里程和惊人的动力所超越。三菱将寻求与欧蓝德 PHEV 预计在 2023 年进行的重新设计相匹配。
目前，升级后的发动机可产生 126 hp 和 148 lb-ft 的扭矩，由更大的 70 千瓦后电机(与 60 千瓦相比)引导的一对电动机将系统总输出提高到 221 马力，或多出 31 马力比传出的模型。电池组从 12.0 千瓦时增加到 13.8 千瓦时，续航里程增加了 2 英里。2021 款车型的燃油效率也更高，EPA 评级为 26 英里/加仑，比去年增加 1 英里/加仑。其综合效率相同，为 74 MPGe。
三菱表示，软件更新改善了电池和发动机之间的通信，从而降低了机舱噪音。Outlander PHEV 标配全轮驱动。
基本 SEL 售价 37,490 美元(包括目的地)，新的中级 LE 装饰售价 39,190 美元。它在格栅、保险杠和 18 英寸合金轮毂上增加了一个天窗和黑色元素。GT 内饰以 43,190 美元的价格位居榜首。
2021 款丰田 RAV4 Prime 起价为 39,275 美元，但强劲的需求导致供应有限。
三菱还指出，根据车主的收入水平，更大的电池组使 2021 年欧蓝德 PHEV 有资格获得更大的联邦电动汽车税收抵免。符合条件的抵免额为 6,587 美元，比去年增加 751 美元。