据外媒报道，重型电动汽车电池系统技术开发商Proterra表示，其已在最新一轮融资中筹集了2亿美元。该轮融资由Cowen Sustainable Investment Advisors领投，美国私人投资管理公司索罗斯基金管理公司(Soros Fund Management)、Generation Investment Management和Broadscale Group公司参投。Cowen共投资了1.5亿美元，占该轮融资的大部分，而索罗斯、Generation和Broadscale共投资了另外5000万美元。此外，在此次融资中，美国银行旗下的企业与投资银行业务部美银美林(BofA Securities)为独家融资代理人。
之前的一年，外界都一直在猜测该家电池系统开发商可能会进行公开募股(IPO)。2019年8月，有投资者表示，Proterra的估值已经达到了10亿美元，当时可能正在寻求IPO。
Proterra表示，新融得的资金将用于支持该公司目前正在进行的电池和电动传动系统技术的研发工作，并支持其发展业务，从而增加在商用车领域的影响力。此外，该公司也在专注于研发充电和能源管理技术，以降低运营电动车队的管理成本。
截至目前，Proterra筹集的股本和债券总额已达约10亿美元，其投资者包括G2VP、美国风投公司凯鹏华盈(Kleiner Perkins Caufield & Byers)、Constellation Ventures、日本综合商社三井物产(Mitsui & Co)、宝马风投部门BMW i Ventures、Edison Energy、美国联邦交通运输局(the Federal Transportation Administration)、通用汽车的风投部门以及Tao Capital Partners。
Proterra主要为地方、州和联邦机构生产续航里程可达350英里的巴士。该公司总部位于加利福尼亚州Burlingame，拥有多名前特斯拉员工担任领导职务，其中包括该公司前任首席执行官Ryan Popple。此外，该公司的业务非常多元化，还为其他重型和中型商用电动汽车制造商供应动力传动系统。
Proterra还在一份声明中表示，其目前正与美国巴士制造商Thomas Built Buses、比利时商用车制造商范胡尔公司(Van Hool)、澳大利亚公交车制造商BusTech以及Optimal-EV合作，将由其技术驱动的纯电动汽车推向市场。