导读
正当全新上市的Ford Mustang正走红，原厂旗下2 3升Ecoboost引擎也倍受全球关注之际，让小排气量引擎配合涡轮增压的性能输出成为市场
正当全新上市的Ford Mustang正走红，原厂旗下2.3升Ecoboost引擎也倍受全球关注之际，让小排气量引擎配合涡轮增压的性能输出成为市场一大主流。但是在欧美许多国家仍有许多玩家较中意排气量较大的动力设定，因此以自然进气引擎为根基的《Ford Mustang GT》车款便成为首选，甚至还有改装厂仍觉得5.0升V8引擎拥有的435hp性能不太够，因此打算配合上机械增压套件来强化动力表现，让我们接着继续看下去…
位于德国的知名改装厂GeigerCars.de以往多半针对Muscle Car的进化而闻名，随随便便动则数百匹动力改装可说是家常便饭，所以看到仅有435hp的《Ford Mustang GT》当然觉得不够满足，因此与车主经过一番商讨之后决定以V8引擎为主，不仅要先提升周边的强化套件之外，另在配合上一整组机械增压的套件，打算将动力提升200hp以上为目标。
除了进排气系统的升级之外，机械增压的加持亦会影响到引擎耐用性与运作，因此GeigerCars.de针对易产生高温的问题还强化了冷却系统，使得可达到709hp/72.04kgm境界的5.0升机械增压V8引擎更为堪用。除了动力上提升之外，为了让车主更容易驾驭这匹强悍的「野马」，另对原厂六速手排变速箱添增了3.73：1的终传齿轮比及Torsen限滑差速器，让这辆《Ford Mustang GT》从静止加速到100km/h仅需3.9秒，极速更可达到305km/h，若没有一点实力可别轻易挑衅喔！
因为在欧美相当流行直线加速车款，因此像这种Ford Mustang肌肉型车款常被拿来进行大幅度性能强化，展现出不输给义大利超跑的动力输出喔！