一些设计选择可能不是每个人都喜欢的(宝马格栅会破坏任何人?)，但不可否认的是，某些造型特征已成为传奇。隐藏在最初的 B 型车身道奇充电器的栅栏格栅后面的大灯肯定属于后一类。而且，事实证明，毕竟你真的不需要成为“李将军”的模仿者才能享受经典系列。
支持这一信念的一个主要例子是第二代 1968 年 HEMI Charger R/T 即将在 Mecum Auctions 即将在德克萨斯州休斯顿举行的活动中落槌。基本上，这是另一件藏在 4 月 8 日至 10 日期间在 NRG 中心举行的大型拍卖会上的特殊宝石，该拍卖将展示约 1,000 辆汽车。
尽管几十年来流行文化将其与经典 Charger联系在一起，但它并未采用引人注目的橙色涂装，但我们认为最好采用这种优雅的 EE1 深蓝色金属色调。根据 Mecum 的描述，这是一个非常罕见的例子，因为它只是 1968 年生产的 264 辆配备自动变速器的 HEMI Charger R/T 之一。
对于有收藏家野心的人来说更好的是，这是唯一已知的将所述自动与此特定油漆作业代码混合的单元。此外，考虑到正确的油漆和内饰代码，或者强大的原装HEMI 426ci(7.0 升)发动机，它也是一个彻头彻尾的原创宝石。
亮点包括一些原始标签、Mopar Performance 液压凸轮轴、带有 Tic Toc 测速时钟的 Rallye 仪表板、Bumblebee 条纹删除或带有 8 轨播放器的仍可使用的 AM 收音机等。
该说明还引用了原始销售经销商的位置(加利福尼亚州洛杉矶的 Civic Center Dodge 中心)，以及贴在里程表上的总共只有 46,662 英里的“可信原始英里”(75,095 公里)。我们将这次骑行的最佳部分留到最后：HEMI 的大型镀铬空气滤清器运动签名，来自 NHRA 传奇人物 Don Garlits 和 Shirley Muldowney。