根据公路交通安全管理局 (NHTSA) 于 2 月底宣布的最近进行的碰撞测试，2021 款雷克萨斯 RX 350 豪华跨界 SUV 失去了一颗明星，并失去了一些安全光泽。
该2021雷克萨斯RX了五星安全评级，直至雷克萨斯在2021车型年生产的中间调整了前气囊。NHTSA 重新测试了这款跨界 SUV，并将其降级为 2020 年 11 月 16 日之后生产的车辆的四星级安全评级。对于 11 月 16 日之前生产的 2021 款雷克萨斯 RX 的车主，五星级评级保持不变。
NHTSA 在一份声明中表示：“雷克萨斯 RX 350 和 RX450 的两组不同评级的原因是制造商在该车型年内对车辆进行了更改。” “[The] NHTSA 跟进，对有变化的车辆进行测试。”
更令人困惑的是，2021 款前轮驱动的雷克萨斯 RX 350 在更改之前的评级为四星级，但全轮驱动版本以及 450h 混合动力版本的全轮驱动评级为五星级。
“丰田向 NHTSA 通报了 2021 款雷克萨斯 RX 车型的乘客正面和座垫安全气囊的变化，促使 NHTSA 在正面碰撞测试中重新测试该车型，”丰田发言人 Ed Hellwig 告诉 The Car Connection。
虽然丰田没有证实这一点，但有理由相信年中的变化是为了将 FWD 车型的评级提高到五颗星;相反，它适得其反并击沉了两种动力传动系统以及混合动力车。
NHTSA 的新车评估计划 (NCAP) 进行了四次碰撞测试，以建立一个简化的安全评级，汽车购物者可以使用它来比较同一级别的车辆。在模拟另一辆车以 38.5 英里/小时的速度穿过十字路口或滑入驾驶员一侧的杆子的侧面碰撞保护中，2021 年雷克萨斯 RX 350 获得了五颗星。在翻车测试中，它的评级为四星，这对于 SUV 来说很常见，并没有妨碍它获得五星级的整体评级。
“它在前排乘客保护方面获得了相同的评级，但在驾驶员保护方面的得分略低，”Hellwig 说。“虽然测试是标准化的，但结果可能会因车辆在不同时间和不同设施进行测试而有所不同。”
正面碰撞测试模拟大小相似的汽车正面碰撞或以 35 英里/小时的速度撞击固定障碍物，并评估对前排乘客头部、颈部、胸部和腿部的影响。2021 款雷克萨斯 RX 在两组测试中都获得了四颗星的正面碰撞保护，但在丰田进行更改后进行的测试将其整体排名从五颗星降低到四颗星。
尽管存在细微差别，但 IIHS 将 2021 年雷克萨斯 RX 评为最佳安全选择，因为它经受住了六次碰撞测试，并且标准的自动紧急制动可以减轻碰撞的影响。IIHS 进行了三项正面碰撞测试，在每一项测试中，2021 款雷克萨斯 RX 都获得了最高的“良好”评级。