雷诺 Clio E-Tech Hybrid 2024 长期测试

2024-01-05 09:29:00
导读 欢迎 Clio 加入舰队 - 2023 年 12 月 20 日多年来,福特嘉年华一直是英国人默认购买的汽车。既然它已经死了并被埋葬了,哪款经济

欢迎 Clio 加入舰队 - 2023 年 12 月 20 日

多年来,福特嘉年华一直是英国人“默认”购买的汽车。既然它已经死了并被埋葬了,哪款经济实惠的小型掀背车应该取代它呢?

尽管沃克斯豪尔 Corsa 此后在销量排行榜上名列前茅,但它并不像嘉年华那样有趣。同样,欧洲最受欢迎的汽车是标致 208。

大众波罗?即使是 GTI 版本也让我感到冷淡。斯柯达法比亚?达契亚·桑德罗?值得,但就像 Corsa 一样,乏味。座位伊维萨岛?现代i20?它们是强有力的竞争者——雷诺 Clio 也是如此。

尽管已经问世了几十年,但由于某种原因,Clio 似乎总是被人遗忘,尽管 2019 年诞生的第五代车型非常有才华。它也可能物有所值:Autocar 的编辑获得了一笔令人震惊的财务交易(请参阅下面的第二个意见)。

他的入门级版本售价 17,795 英镑起,配备 89 匹马力 1.0 升三缸涡轮汽油发动机 - 雷诺几个月前将其重新引入英国展厅,“以满足经济困难时期一些客户的需求” 。对此表示极大的尊重。

相比之下,我的新长期车拥有 E-Tech 全混合动力系统,售价 22,695 英镑起,包括 1.6 升四缸常压汽油发动机、24 马力集成启动发电机 (ISG)、48 马力电动机、一个小型 1.2kWh 驱动电池和一个离墙变速箱。

DiscoLocoBox(好名字!)的诞生是一个引人入胜的故事,这个故事可以追溯到 2010 年,一位雷诺工程师在圣诞节假期里用一堆乐高机械组零件来自己。

您可以点击此处在线阅读,但简而言之,有一个四速变速箱,带有挡圈而不是同步器,并且没有离合器,因此发动机处于空档,然后由 ISG 进行转速匹配;两个齿轮可同时啮合,一档连接发动机,一档连接电机;因此,E-Tech 有 14 种动力总成运行模式。

我最初的反应是“为什么他们不像其他人一样使用 CVT?”,但显然这种变速箱尽管非常复杂,但感觉更自然,并且允许进行引人入胜的驾驶 - 同时提供成本、尺寸和多功能性的优势生产厂家。

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