导读 概念车的重点是突破设计和技术的界限。但有时汽车制造商或设计公司不知道何时停止。这些概念车太过顶级，以至于它们永远不会以任何形式上路
概念车的重点是突破设计和技术的界限。
但有时汽车制造商或设计公司不知道何时停止。这些概念车太过顶级，以至于它们永远不会以任何形式上路。
有些人后来成为了传奇，但大多数人很快就被遗忘了——这对他们来说是最好的事情。让我们来看看：
吉亚·塞勒涅 (1960)
吉亚声称这是我们十年内都会驾驶的汽车类型。值得庆幸的是，这一切从未发生。由Tom Tjaarda(1934-2017)设计，在这张照片中，后置发动机的 Selene 面向左侧。
吉亚·塞琳·塞尼达 (1962)
尽管很奇怪，第一个塞勒涅还是给人留下了深刻的印象，而且不仅仅是出于错误的原因。结果，贾达得以自由创作续集。Selene Seconda 看起来就像是《杰森一家》中的场景，它也是后置发动机，并且像它的前身一样，它的后排座椅也朝后。
贝尔通·卡拉博 (1968)
Carabo 是有史以来最伟大的概念之一，它基于阿尔法罗密欧 33 赛车，这意味着它的中间装有V8发动机。它还具有彩色玻璃和蝶形门，同时也具有严格的空气动力学性能。