银箭确实回来了。梅赛德斯-AMGF1推出了一款名为 W15 E Performance 的银黑导弹，有望重返赛场前列。将整个品牌和型号放在一起，该车队击败了 Stake F1 Team Kick SauberC44 和阿斯顿·马丁·阿美 F1 AMR24 ，赢得了最长车队名称第二名的奖杯。字符使用方面，以单个字母之差位列第一的是 Visa Cash AppRed BullF1 VCARB 01。如果梅赛德斯仍然使用 EQ 命名法，那么就会出现平局。
无论如何，与我们对法拉利的看法类似，这将成为 2024 年赛季最受关注的汽车之一，而不仅仅是因为它是一辆梅赛德斯。车队承认其 2022 款 Zero Sidepod 赛车的错误，并在上赛季又一个令人失望的开局之初解决了问题，重新开始并重新打造。W15 是一款新底盘，具有更传统的构造和传统外观。除非 2024 年再次出现令人震惊的赛季，否则这将是刘易斯·汉密尔顿驾驶的最后一辆梅赛德斯-AMG Petronas F1 赛车。车队领队托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 表示：“我相信过去两年对于我们在某些领域进行重新调整、重新调整和重塑自己来说是必要的。这种从根本上到分支的方法从来都不是一件容易的事。但我们已经取得了进步，并期待着继续前进。”下一步是 W15。”
技术总监詹姆斯·艾利森表示，团队在这项运动的成本上限下投入了大量资源来重新设计通常不会的部分。“成本上限确实迫使你选择你的战斗，毫无疑问，拥有一个新的外部[变速箱]外壳以及同时拥有一个新的底盘是两个大项目，将需要我们可用火力的一大部分。这就是我们今年所做的。”关于具体的赛车改动，他指出，“重点是改进前一款赛车不可预测的后轴。我们努力确保两个车轴，特别是后轴，比 W14 保持更好的轮胎控制。我们还对一些有改进空间的领域进行了一些整理，包括 DRS 效果和进站性能。”
这款单座赛车的外观回归了梅赛德斯去年全黑 W14 的银箭涂装。梅赛德斯利用今年来庆祝“银箭”绰号诞生 90 周年，鼓励在车头锥体上涂上一层明亮的油漆，尽管重量会受到影响，并在发动机盖上采用三尖星图案。该车队表示，它减少了赞助商组合，让英力士的“Toto Rosso”红色和马来西亚石油公司的亮绿色的对比色成为更清晰的背景。